首页 宠物 情感 历史 军事 国际 健康养生 综合 汽车 家居 娱乐 音乐 教育 时事 游戏 财经 星座运势 体育 搞笑 科技 美食 母婴育儿 动漫 旅游 文化 社会 时尚

30W买SUV,想要舒适也想要操控,怎么选最明智?

2019-10-23 07:14:31      访问量:201

消费者通常通过看食物来选择他们的汽车。预算决定了他们买什么样的车。它们不必像汽车媒体一样是同一级别的车型来比较。只要价格预算相似,车辆的综合性能相似,那么它们也可以一起考虑。

这一次,我们收到了粉丝们的以下建议:我们应该如何选择在suv上花费超过30万元,并且想要舒适和驾驶体验?三位专业编辑对网民的购车需求都有自己的看法,所以他们各自选择了一个代表自己意见的车型,一起pk,看看哪个车型更符合用户的需求。

杨小姐:当然,花了30万元,我选择了新的美国豪华suv凯迪拉克xt5。凯迪拉克在中国有一定的知名度。新美国奢华风格的设计也符合年轻人的品味。钻石切割设计给整辆车一种强烈的氛围。最重要的是,作为一个二级奢侈品品牌,xt5具有良好的性价比(折扣相对较大)。

老梁光:我会选择宝马x1。这辆车有自己的德国豪华车光环,所以开车出去很自豪。说到外观,宝马的设计自然不差。此外,虽然x1被定位为紧凑型suv,但就座位空间而言,它已经达到了中型suv的水平,其实用性一点也不差。

黄老司机:我推荐福特夏普街。推荐的理由很简单。这是一款罕见的suv,配有相同价格的v6发动机。电源爆炸和打开时的控制感让人爱不释手。此外,它还配有第三排座位,可以舒适地坐7个人。

杨先生:我认为光说是没有用的,坚持没有实际测量和没有事实的原则,我们有车后,我们需要有一个pk看看哪个型号更强。无论如何,xt5的强大力量就在这里。它配有一台2.0t发动机,采用闭缸技术,最先进的同等级9at变速箱。赢也很容易。

老梁光:我当然没问题。谁拥有宝马在性能方面的成熟技术?x1搭载2.0t+8at功率,搭配xdrive,这是一款四轮驱动系统,具有出色的道路性能,不易丢失。不管xt5书上的数据有多严重,都是无用的。电力系统的成熟匹配注重技术积累。让我们用事实说话。

黄老司机:实际上,这比表演要好。夏普st稳步获胜。你看到挡泥板上的低调“v6”了吗?这代表它的2.7吨功率,237千瓦最大功率和500纳米恐怖扭矩。这是福特全球性能车团队制造的第一辆高性能suv。

杨老师:我想知道你是否发现xt5的身体姿势在刚才的加速测试中是最稳定的。整个加速过程非常平稳,不会给车上的乘客带来非常剧烈的冲击。对于一辆1.9吨的汽车来说,8.39秒的100公里加速是极好的。

老梁光:你在为失败找借口。毕竟,你仍然没有动力。你的动力和扭矩高于x1,但你损失了一点。宝马的动力调整是最成熟的,显然x1的爆发力在初始阶段比你强,赢得最后8.3秒是正常的。

黄老司机:你们两个有什么不同吗,一个是8.39秒,另一个是8.3秒?夏普街不同。v6发动机固有地优于四缸发动机,并且具有更大的动力储备。双涡轮发动机几乎没有延迟,其起动功率非常快,给人一种强烈的向后推挤的感觉,在中后部加速时不缺动力。7.35秒的加速不比你的快一点。

老梁光:你有两个以上的气缸和更大的排量,加速更快是正常的。然而,就像你说的,尖锐的st是由表演部门调整的,刹车距离几乎和我的一样。大约40米,xt5稍微少一点。

黄老司机:你没注意到我的刹车姿势更稳定吗?虽然st和x1的得分很高,大约是40米,但我的得分在左边(39.39米),你的x1在右边(40.87米),我们是不同的。

杨小姐:我受汽车重量的影响。此外,我仍然认为汽车的综合驾驶性能是最重要的。例如,转向感觉如何,底盘如何调整,是否易于驾驶。

老梁光:我认为这很对。只有数据不能显示汽车行驶时的感觉。宝马自然专注于运动和控制。这是一个强调驾驶的品牌。xdrive是天生的公路玩家。我们为什么不绕着桩做一个测试,这是一个对汽车转向、控制和四轮驱动的综合测试,这个结果可以反映汽车的真正强度。

杨小姐:虽然我的xt5悬架在调整和调整为更软时不太稳定,但我的智能双离合器适时四轮驱动系统也不差。双离合器双离合器后驱动单元可根据实际路况实现左右后轮0-100扭矩分配,为车轮提供更好的抓地力。

黄先生的机器:我不怕在任何项目中竞争。您应该知道夏普st的底盘、悬挂和制动系统已经由性能团队进行了专业调整。例如,底盘采用平台刚度最大的后悬架弹簧,以保证极限控制时的支撑力;多连杆后悬架由铝合金制成,以减轻簧下重量并提高车身的灵活性。这款中型suv和紧凑型suv一样轻,绝对可以满足车迷的控制需求。

老梁光:这次不是x1赢的时候!如我所说,x1的xdrive在公路性能上是最强的,53.02公里/小时的打桩性能是任何suv都不容易达到的。X1的转向很紧,不缺乏精度,悬架横向支撑也到位。它是xt5,这似乎不是一项运动。这次又是底部。

杨先生:如果汽车更重,自然重心会更大。此外,美国系汽车注重舒适性,悬架调整将更加柔和。这使得坐起来很舒服。当然,控制会受到损害。否则,xt5肯定会一个接一个地获胜。

黄老的司机:如果你想说这辆车的减重应该是最大的,它是三辆车中最重的,x1能赢也是一个轻优势。尖st比x1重500多公斤,绕桩52.69公里/小时已经非常困难。说它是一辆高性能suv是绝对正确的。由于采用了具有较小传动比的转向机,转向足够灵敏,悬架支架就位。虽然身体很大,但当叠被缠绕时,可以感觉到身体姿势和转向的一致性。

杨老师:轮到xt5赢得舒适竞赛了!每个人都知道凯迪拉克是一个注重舒适的品牌。无论是乘坐高级车还是安静的马车,这都是它的卖点。你们俩都是运动型汽车,这是不可能赢的。

老梁光:这种安静的确是xt5的优势。60公里/小时、80公里/小时和100公里/小时的噪音分贝都是你最低的,但它们离我们不远。相反,xt5在三款车型中溢流水量最大,所以底盘盲目追求柔软似乎不是件好事。

黄老司机:说这轮仍然是夏普st赢的,它的噪音分贝水平和xt5一样,但溢出量是三辆车中最好的,平均只有20毫升。虽然它的悬挂被调整为偏转运动,但处理过度振动非常简单,并且在遇到连续湍流时没有过度振动,因此效果非常好。

杨小姐:数据只是一个参考,实际经验是最重要的。大多数中国用户更喜欢购买家用运动型多功能车。当然,用家用汽车照顾家庭成员注重舒适。问问xt5的主人,谁会说不舒服。悬挂硬朗,转向灵敏,这些都不是用户的需要。

黄老司机:我不同意。suv车主大多是男性。他们骨子里还是喜欢驾驶控制良好的汽车。他们必须为家人购买更舒适的汽车吗?一方面,良好的控制更安全。瑞杰推出st车型的原因是希望保持普通suv的实用性,给用户带来更多驾驶乐趣。

老梁光:在我看来,用户最关心的是车辆的综合性能。x1是当之无愧的。不用说,就驾驶质量而言,该品牌有着牢固的美德感。动力系统也是宝马最成熟和可靠的校准。家庭选择它一定是对的。

杨先生:虽然xt5比竞争结果稍弱,但它是一款融合了美国新奢侈品理念的车型,非常适合中国人的需求。它很轻,有一些柔软和浓厚的感觉,没有任何油腻的感觉。

黄老司机:夏普st是一款个性鲜明的美国运动型suv。它的框架足够坚固,可以应付各种激烈的驾驶。打开时质地厚实,快速转向和灵活悬挂可视为中型suv中的钢炮。当然,它完全能够满足suv最基本的家庭需求,更不用说7座suv了。

经过这一轮的竞争,我相信大家对这三款车型的性能和特点都有了更清晰的了解。从项目pk来看,夏普世界st的整体表现稍好一些。其性能在三种车型中最为突出,加速速度快,控制极限高。如果你是一名车手,夏普世界st是最好的选择。此外,夏普st的隔音效果足够好,底盘是三辆车中最舒适的,诱惑也很大。

当然,x1和xt5也有各自的优势。x1是更全面、更可靠的车型,xt5更适合追求舒适定位的用户。

严格来说,这次pk的输赢没有区别,因为在传统意义上这不是同一个级别的比较。三位编辑只是从各自的角度考虑哪种车型更适合国内消费者的口味。回到一开始粉丝们的问题,他们手里买了30多万辆suv。选择奢侈品牌更是品牌层面的溢价,也是更高端的设计理念,适合追求高品质的用户。除了获得丰富的配置外,在选择夏普st时还可以获得福特的顶级技术,超高档驾驶性能具有很强的实用性(7个座位)。关注性价比的用户可能希望关注它。

上一篇:税务局:“外卖”与“堂食”增值税征收一致
下一篇:第四届挑房节金秋来袭 58同城、安居客将联合10余家品牌房企